Скутеры - Отзывы
Первая поездка на E80 прошла отлично. Управление со смартфона удобно: заблокировал в приложении, отошёл - сам заблокировался. Разгон до 40 км/ч за три секунды ощутим, а максимальные 50 км/ч для города хватает. Запас хода в 90 км - реальный, проехал почти весь день. Подъём в 15 градусов взял без напряга. Рад, что сиденье толщиной 42 мм не жёсткое, дальние поездки комфортны.
Брат забрал его в первый же день и пропал из виду на неделю - это лучший показатель. Говорит, что 1800 Вт тянут уверенно, на подъёмах не тупит, а 60 км/ч в городе - это уже не игрушка. Особенно хвалит, что на одном заряде реально катается каждый день и не думает о розетке. Сказал, что сиденье и амортизация спасают спину на гравийных дорожках, а зеркала - вообще мастхэв в потоке. Дождь его не смущает, влагозащита работает. Я рада, что угадала с подарком: он доволен, а я спокойна за его манёвренность на тормозах.
Первая же поездка мужа после распаковки показала, на что способен этот байк. Он был в восторге от того, как легко X260 забирается на крутой подъём, прямо как заявленные 45 градусов. Скорость впечатляет - на ровной дороге он спокойно разгонялся до 85 км/ч, ощущая при этом мощный старт. Отметил, что подвеска отрабатывает мягко даже на грунтовке, а торможение очень плавное, и это даже подзаряжает батарею. Аккумулятор снял за минуту, поставил на зарядку дома - удобно.
Только что получил и сразу опробовал Ninebot eMoped C30. Первые впечатления - отличные. Очень порадовала система AirLock: подошёл со смартфоном, и скутер сам разблокировался, никаких ключей. Аккумулятор действительно лёгкий, всего 5,8 кг, без проблем занёс домой на зарядку - 4 часа, и готово. Едет плавно, 25 км/ч по новому стандарту, но мне хватает. Проехал по лужам, не боясь, спасибо защите IPX7. Тормоза уверенные, дисковый спереди и барабанный сзади работают чётко. Впечатлён!
Уже месяц катаюсь на этом Segway Apex - эмоции только положительные. Дизайн действительно яркий и футуристичный, неоновые акценты собирают взгляды. Мощности в 60 кВт (80 л.с.) хватает с запасом: разгон до сотни за 4 секунды ощущается нереально круто. Максимальные 150 км/ч выдаёт уверенно. Заявленных 100 км хода хватает под мои ежедневные поездки по городу без подзарядки. Нагрузку в 200 кг держит спокойно. Единственное, к чему привыкал - жёсткая посадка, но для такого агрегата это норма.
Первая же поездка на E200P стала настоящим открытием. Думала, будет сложно управлять такой мощной техникой, но скутер сам помогает в любой ситуации. Очень понравилось, как он подталкивает при движении в гору - чувствуешь себя уверенно. Подножка убирается автоматически, когда садишься, и блокируется, когда отходишь. Пробег в 200 км и скорость до 100 км/ч впечатляют, а тормоза Bosch ABS работают безупречно.
Наконец-то получил свой Ninebot eScooter E80 и сразу выехал на тестовую поездку. Управление через смартфон оказалось очень удобным: блокировка и трекинг по GPS работают отлично. Рад, что силовая установка легко тянет в горку, а заявленные 90 км запаса хода внушают уверенность. Защита IPX5 и IPX7 для аккумулятора - отличный бонус, теперь не страшно попасть под дождь.
Даже не ожидала, что с первого раза освою управление этим скутером. Двигатель Bosch на 5000 Вт разгоняет до сотни, но главное - автоматическая помощь при подъёме в гору. Сама села, боковая подставка убралась, поехала. Батарей 54 Ач хватает на 200 км, заряжаются за два часа. Очень радует цифровая панель и система безопасности: скутер сам блокируется, когда отходишь, и даже напоминает зарядить аккумулятор, если долго стоишь. Пока что полный восторг!
Папа в восторге! Сразу оценил мощь: 1800 Вт позволяют уверенно держать 60 км/ч и легко заезжать на подъёмы. Проехал уже больше сотни километров за пару дней, заряд так и не упал до нуля - реально работает заявленный запас хода. Отдельно хвалит мягкое сиденье и амортизацию: тряска на гравии почти не чувствуется. Дисплей яркий, всё видно даже днём. Фара автоматически подстраивается, что удобно вечером. Единственное, что заметил - зарядка от нуля занимает все 7 часов, надо планировать заранее. Но это мелочь на фоне такого удовольствия от езды.
Муж просто сияет, когда выезжает на нём за город. Первая же поездка по бездорожью показала, на что способна эта машина: подвеска отрабатывает ямы мягко, а в горку под 45 градусов он заезжает без малейшего напряжения. Скорость в 80 км/ч ощущается очень уверенно, старт резкий, но газ отзывчивый. Отдельно порадовало, что батарея на 100 км запаса хода снимается за минуту - заряжаю её дома, не таская весь аппарат. Тормоза плавные, чувствуется, как при замедлении подзаряжается аккумулятор.
Наконец-то решился и купил этот Segway B110S. Покатался первый день - впечатления самые положительные. Максимальная скорость в 20 км/ч для города самое то, чувствуешь себя уверенно. Запас хода до 105 км впечатляет, хотя понимаю, что в реальности будет меньше, особенно на моих горках. Понравилась система Airlock и NFC-метки - очень удобно, сидишь и просто запускаешь. Режим круиз-контроля - вообще сказка, руку не устаешь держать. Рама лёгкая, всего 10,6 кг, легко заношу в квартиру. Для поездок по делам - идеальный вариант.
Вот уже неделю катаюсь на новом Segway B110S - впечатления только положительные. Для города это идеальный вариант: лёгкий, всего 10,6 кг, легко заношу в лифт. Радиус действия радует - до 64 км в режиме 25 км/ч, мне хватает на несколько дней. Очень удобно, что батареи на 187 Вт·ч хватает на все поездки. Автоматическая блокировка через систему Airlock реально спасает - не боишься, что уведут. В общем, отличный транспорт.
Наконец-то опробовала его! Впечатления - полный восторг. Мощность Bosch в 5000 Вт чувствуется сразу, разгон до 100 км/ч очень бодрый. Очень понравилась функция распознавания сцены: при толкании в гору мотор сам помогает, а боковая подставка убирается, как только садишься. Заряжается всего за 2 часа, а заряда хватает на 200 км - отличный показатель. Тормоза ABS работают чётко.
Прошёл месяц, как я вручила этот байк брату, и он просто в восторге! Говорит, что разгон до 85 км/ч и тяга на подъёмах до 45 градусов - это не шутки. Рама из авиационного алюминия очень лёгкая, но при этом выдерживает его вес. Особо радует, что аккумулятора хватает почти на 100 км, а заряжается за 4 часа. Тормоза с рекуперацией - удобная штука, и свет в темноте выручает.
Только что распаковал и опробовал новый Segway B110S. Удивительно лёгкий - всего 10,6 кг, легко заношу в подъезд. Максимальная скорость в 20 км/ч для города самое то, а запас хода в 105 км внушает доверие. Очень понравилась система Airlock и автоматическая блокировка - подошёл, сел и поехал, никаких ключей. Круиз-контроль делает поездку максимально комфортной. Отличная техника, полностью доволен.
Только что опробовал нового "железного коня" - впечатления отличные. Сразу порадовало, что для управления достаточно смартфона: заблокировал и разблокировал через приложение. Удивила мощь - заявленные подъёмы до 20 градусов берёт играючи. Аккумулятор не боится дождя, что для нашей погоды плюс. Запас хода в 90 км и скорость в 50 км/ч полностью оправдывают ожидания от первой поездки.
Наконец-то выкроила время для полноценного теста. Первое, что удивило - система сама подталкивает при подъёме, чувствуешь помощь руля, а не надрыв мотора. Подножка убралась автоматически, как только я села, это удобно. Разгон до сотни впечатляет, но на парковке чуть напрягло: ABS срабатывает резко, хотя и чётко. Запас хода в 200 км и зарядка за два часа - сказка для поездок по делам. Единственная мелочь: зеркала пришлось подгонять под свой рост, но к управлению вопросов нет. Тяжёлый, но это плата за стабильность.
Выехал на нём в парк сразу после настройки. Первые впечатления отличные: разгон плавный, до 20 км/ч едет уверенно. Запас хода в 105 км по паспорту - пока не проверял, но за пару поездок батарея почти не села. Радует система Airlock: подошёл - включился, отошёл - заблокировался. Круиз-контроль удобен на ровных участках. Единственное, к чему привыкаю, - отсутствие подвески на мелких неровностях. В остальном лёгкий (10,6 кг) и манёвренный, для города идеален.